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Unnao. D’une part, le système d’assainissement de la ville est en ruine et d’autre part la prise en charge sanitaire de la commune est à son apogée. 29 chargeurs (trippers) arrivés dans la ville en mars 2021 sont abandonnés en raison de leur non-utilisation jusqu’à ce jour. La municipalité avait acheté 35 chargeurs pour Rs 2,45 crore, mais l’entreprise n’en a envoyé que 29. En attendant l’arrivée des six chargeurs restants et les tests techniques, ces 29 chargeurs bruissent debout dans les locaux du bureau de Jalkal.
En mars 2021, la commune avait acheté 35 chargeuses (trippers) à une entreprise basée à Lucknow via le portail Gem. Le coût d’un est de Rs 7 lakh. Le plan était de réserver une chargeuse dans chacun des 32 quartiers de la ville et d’organiser une collecte régulière des ordures, mais l’agence d’approvisionnement n’a fourni que 29 chargeuses. par ça
En attendant les 6 chargeurs restants, après leur arrivée, ils ont continué à parler de contrôle technique et d’enregistrement ensemble, mais même après environ 9 mois, en raison de la non-achèvement de ce processus, les chargeurs n’ont pas non plus pu être utilisés. La condition est que les conteneurs pour le remplissage séparé des déchets humides et secs dans le chargeur s’abîment à cause de la rouille. Si la batterie de quelqu’un est endommagée, alors les rats ont coupé le câblage dans certains.
L’EO de l’époque, Mani Bhushan Tiwari, qui était en poste ici au mois d’août, avait envoyé un avis à la société d’approvisionnement de Lucknow et lui avait demandé de fournir immédiatement les autres chargeuses. Mais après son transfert, l’affaire est entrée en chambre froide.
La municipalité avait acheté 75 chariots de pousse-pousse (dont un coûtant 30 000 Rs), 100 charrettes (une coûtant 8 000 Rs) à la même entreprise, mais seule l’entreprise a fourni 50 charrettes (brouettes). Après s’être interrogée sur la qualité de celle-ci soulevée par les membres, la municipalité l’avait rendue au cabinet.
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Sadar SDM / Municipalité en charge EO Satyapriya Singh a déclaré qu’une lettre a été écrite à l’agence de Kanpur autorisée à délivrer un certificat de non-objection après avoir vérifié la qualité de l’équipement et s’être conformé aux conditions standard de l’appel d’offres. Peu de temps après avoir terminé le processus d’enquête technique, tous les voyageurs disponibles seront utilisés après s’être enregistrés auprès du service des transports.
Il a dit que les chariots à bras fournis par l’entreprise avaient des roues plus petites et plus légers. Il a été retourné. On lui a dit que l’entreprise avait reçu pour instruction de fournir de grandes charrettes à bras sur roues.
Unnao. D’une part, le système d’assainissement de la ville est en ruine et d’autre part la prise en charge sanitaire de la commune est à son apogée. 29 chargeurs (trippers) arrivés dans la ville en mars 2021 sont abandonnés en raison de leur non-utilisation jusqu’à ce jour. La municipalité avait acheté 35 chargeurs pour Rs 2,45 crore, mais l’entreprise n’en a envoyé que 29. En attendant l’arrivée des six chargeurs restants et les tests techniques, ces 29 chargeurs bruissent debout dans les locaux du bureau de Jalkal.
En mars 2021, la commune avait acheté 35 chargeuses (trippers) à une entreprise basée à Lucknow via le portail Gem. Le coût d’un est de Rs 7 lakh. Le plan était de réserver une chargeuse dans chacun des 32 quartiers de la ville et d’organiser une collecte régulière des ordures, mais l’agence d’approvisionnement n’a fourni que 29 chargeuses. par ça
En attendant les 6 chargeurs restants, après leur arrivée, ils ont continué à parler de contrôle technique et d’enregistrement ensemble, mais même après environ 9 mois, en raison de la non-achèvement de ce processus, les chargeurs n’ont pas non plus pu être utilisés. La condition est que les conteneurs pour le remplissage séparé des déchets humides et secs dans le chargeur s’abîment à cause de la rouille. Si la batterie de quelqu’un est endommagée, alors les rats ont coupé le câblage dans certains.
L’EO de l’époque, Mani Bhushan Tiwari, qui était en poste ici au mois d’août, avait envoyé un avis à la société d’approvisionnement de Lucknow et lui avait demandé de fournir immédiatement les autres chargeuses. Mais après son transfert, l’affaire est entrée en chambre froide.
La municipalité avait acheté 75 chariots de pousse-pousse (dont un coûtant 30 000 Rs), 100 charrettes (une coûtant 8 000 Rs) à la même entreprise, mais seule l’entreprise a fourni 50 charrettes (brouettes). Après s’être interrogée sur la qualité de celle-ci soulevée par les membres, la municipalité l’avait rendue au cabinet.
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Sadar SDM / Municipalité en charge EO Satyapriya Singh a déclaré qu’une lettre a été écrite à l’agence de Kanpur autorisée à délivrer un certificat de non-objection après avoir vérifié la qualité de l’équipement et s’être conformé aux conditions standard de l’appel d’offres. Peu de temps après avoir terminé le processus d’enquête technique, tous les voyageurs disponibles seront utilisés après s’être enregistrés auprès du service des transports.
Il a dit que les chariots à bras fournis par l’entreprise avaient des roues plus petites et plus légers. Il a été retourné. On lui a dit que l’entreprise avait reçu pour instruction de fournir de grandes charrettes à bras sur roues.
Reference :
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