Les travaux d’érection du dernier panneau de la quatorzième travée du pont rail-route en cours de construction sur le fleuve Gange sont en phase finale.
– Photo : GHAZIPUR
apprendre la nouvelle
L’élévation de la quatorzième et dernière travée du pont rail-route en construction sur le fleuve Ganga a été achevée avec succès jeudi. Dans cette joie, les ingénieurs et officiers de SP Singla Construction ont distribué des bonbons en allumant un feu d’artifice jeudi soir. Les travaux de montage du dernier panneau de la travée sont en cours. Les responsables de l’organisation exécutive affirment que si tout se passe bien, ce travail sera achevé dans la semaine à venir.
La largeur de ce pont rail-route, soutenu par quatorze piliers, est d’environ 16,9 mètres. Il compte 170 panneaux sur un total de quatorze travées. La coulée de la dalle du tablier à quatre travées est terminée. Le moulage de la cinquième travée est fait à plus de la moitié. Les travaux de coffrage sont en cours pour le reste de la coulée. L’objectif est de terminer l’ensemble du processus de casting d’ici mars 2022. Parallèlement, les travaux de fixation des travées et des piliers avec des appuis sont en cours. Après son achèvement, les travaux de peinture finale de l’ensemble du pont rail-route seront lancés. Electrification du pont, nouvelle ligne, travaux de traverses sont également à faire. Le deuxième pont rail-route de Purvanchal est une technologie unique en soi. Son poids est d’environ 16 mille tonnes. Ce pont en construction est plus long que le pont Malviya à Varanasi, qui est le premier pont rail-route de l’État. Il s’appuie sur la conception des fermes en acier.
À cet égard, le chef de projet de SP Singla Construction, Amandeep Goyal, a déclaré que les travaux d’atterrissage du pont rail-route sont terminés. Le travail d’érection des seuls derniers membres du panneau est en cours. Ce qui sera terminé dans une semaine. Cette piscine sera de toute façon achevée avant la prochaine mousson.
(photo aussi)
L’élévation de la quatorzième et dernière travée du pont rail-route en construction sur le fleuve Ganga a été achevée avec succès jeudi. Dans cette joie, les ingénieurs et officiers de SP Singla Construction ont distribué des bonbons en allumant un feu d’artifice jeudi soir. Les travaux de montage du dernier panneau de la travée sont en cours. Les responsables de l’organisation exécutive affirment que si tout se passe bien, ce travail sera achevé dans la semaine à venir.
La largeur de ce pont rail-route, soutenu par quatorze piliers, est d’environ 16,9 mètres. Il compte 170 panneaux sur un total de quatorze travées. La coulée de la dalle du tablier à quatre travées est terminée. Le moulage de la cinquième travée est fait à plus de la moitié. Les travaux de coffrage sont en cours pour le reste de la coulée. L’objectif est de terminer l’ensemble du processus de casting d’ici mars 2022. Parallèlement, les travaux de fixation des travées et des piliers avec des appuis sont en cours. Après son achèvement, les travaux de peinture finale de l’ensemble du pont rail-route seront lancés. Electrification du pont, nouvelle ligne, travaux de traverses sont également à faire. Le deuxième pont rail-route de Purvanchal est une technologie unique en soi. Son poids est d’environ 16 mille tonnes. Ce pont en construction est plus long que le pont Malviya à Varanasi, qui est le premier pont rail-route de l’État. Il s’appuie sur la conception des fermes en acier.
À cet égard, le chef de projet de SP Singla Construction, Amandeep Goyal, a déclaré que les travaux d’atterrissage du pont rail-route sont terminés. Le travail d’érection des seuls derniers membres du panneau est en cours. Ce qui sera terminé dans une semaine. Cette piscine sera de toute façon achevée avant la prochaine mousson.
(photo aussi)
Reference :
http://www.pollauthority.com/
http://www.silkblogs.com/
http://va-france.com/
https://needpaperhelp.com/
https://alharak.org/
https://botasdefutboldesalida.com/
https://buycialisonline-topstore.com/
https://gifetgif.com/
https://googleisland.net/
https://hydra2020zerkalo.com/