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90 bus fonctionnaient en 2002, maintenant la surcharge se produit même après avoir parcouru 340
HRTC est responsable du service d’autobus dans les régions extérieures
Bureau Amar Ujala
Shimla. Le nombre de bus dans la capitale Shimla a plus que doublé au cours des 20 dernières années, mais les gens doivent toujours s’inquiéter du manque de bus dans les zones adjacentes à la ville. En 2002, seuls 90 HRTC et bus privés circulaient dans la ville de Shimla et à l’heure actuelle, le nombre de bus dans la ville est passé à plus de 340.
Malgré l’augmentation du nombre de bus, il y a de fortes surcharges dans les bus le matin et le soir. Les gens sont toujours confrontés à la pénurie de bus pour venir en ville depuis la périphérie de la ville. En 2007, les zones adjacentes de la ville ont été incluses dans la société municipale, après quoi la rocade extérieure de la ville, Chakkar, Tutu Majyath, Kachhi Ghati, Mini Kuftadhar, Lower Bharari ont été reliées à la ville. Même aujourd’hui, des milliers de personnes vivant dans ces zones ne disposent pas de moyens de transport adéquats. À la périphérie de la ville, l’entière responsabilité du service de transport incombe au HRTC, la plupart des bus privés circulent dans la ville principale elle-même.
Après être devenu ISBT
Le service de bus a augmenté sur le contournement
Après la formation de Tuticandi ISBT en 2012, il y a eu une augmentation de la circulation des bus sur la rocade extérieure (contournement). L’exploitation des bus a été augmentée du croisement de Tuticandi aux itinéraires de Fagli, Lalpani, Kanalog Khalini.
Les bus ont fonctionné sur 36 itinéraires de contact, toujours pas de soulagement
Entre 2010 et 2018, HRTC a lancé un service de bus sur 36 nouvelles routes de liaison le long de la capitale Shimla. Dans ceux-ci, les bus ont commencé sur d’autres itinéraires, notamment Patgehar, Cheli, Kelti Barmu, Kyar Koti, Lower Bhont et Ramnagari, mais ces bus ne fonctionnent que le matin et le soir. Manque de bus pendant la journée.
La flotte de HRTC a augmenté dans la ville
En 2008-09, environ 100 étaient installés près du dépôt local de Shimla. En 2002, la ville a obtenu 75 bus rouges sous JNNURM-1. En 2015, la ville a reçu en cadeau 50 bus bleus dans le cadre de JNNURM-2. En 2019-2020, la ville a reçu un lot de 30 gros et 20 petits bus électriques. Entre 2011 et 2013, HRTC a introduit un service de taxi appelé Ride with Pride sur 33 itinéraires de la ville. À l’heure actuelle, environ 235 bus HRTC et 104 opérateurs de bus privés circulent dans la ville.
90 bus fonctionnaient en 2002, maintenant la surcharge se produit même après avoir parcouru 340
HRTC est responsable du service d’autobus dans les régions extérieures
Bureau Amar Ujala
Shimla. Le nombre de bus dans la capitale Shimla a plus que doublé au cours des 20 dernières années, mais les gens doivent toujours s’inquiéter du manque de bus dans les zones adjacentes à la ville. En 2002, seuls 90 HRTC et bus privés circulaient dans la ville de Shimla et à l’heure actuelle, le nombre de bus dans la ville est passé à plus de 340.
Malgré l’augmentation du nombre de bus, il y a de fortes surcharges dans les bus le matin et le soir. Les gens sont toujours confrontés à la pénurie de bus pour venir en ville depuis la périphérie de la ville. En 2007, les zones adjacentes de la ville ont été incluses dans la société municipale, après quoi la rocade extérieure de la ville, Chakkar, Tutu Majyath, Kachhi Ghati, Mini Kuftadhar, Lower Bharari ont été reliées à la ville. Même aujourd’hui, des milliers de personnes vivant dans ces zones ne disposent pas de moyens de transport adéquats. À la périphérie de la ville, l’entière responsabilité du service de transport incombe au HRTC, la plupart des bus privés circulent dans la ville principale elle-même.
Après être devenu ISBT
Le service de bus a augmenté sur le contournement
Après la formation de Tuticandi ISBT en 2012, il y a eu une augmentation de la circulation des bus sur la rocade extérieure (contournement). L’exploitation des bus a été augmentée du croisement de Tuticandi aux itinéraires de Fagli, Lalpani, Kanalog Khalini.
Les bus ont fonctionné sur 36 itinéraires de contact, toujours pas de soulagement
Entre 2010 et 2018, HRTC a lancé un service de bus sur 36 nouvelles routes de liaison le long de la capitale Shimla. Dans ceux-ci, les bus ont commencé sur d’autres itinéraires, notamment Patgehar, Cheli, Kelti Barmu, Kyar Koti, Lower Bhont et Ramnagari, mais ces bus ne fonctionnent que le matin et le soir. Manque de bus pendant la journée.
La flotte de HRTC a augmenté dans la ville
En 2008-09, environ 100 étaient installés près du dépôt local de Shimla. En 2002, la ville a obtenu 75 bus rouges sous JNNURM-1. En 2015, la ville a reçu en cadeau 50 bus bleus dans le cadre de JNNURM-2. En 2019-2020, la ville a reçu un lot de 30 gros et 20 petits bus électriques. Entre 2011 et 2013, HRTC a introduit un service de taxi appelé Ride with Pride sur 33 itinéraires de la ville. À l’heure actuelle, environ 235 bus HRTC et 104 opérateurs de bus privés circulent dans la ville.
Reference :
https://someguywhokillspeople.com/
https://theapplegirl.org/
https://trackacrat.com/
https://vivo-austin.com/
https://welfarefoodchallenge.org/
https://yeclanodeportivo.com/
https://zeendo.com/
https://antennapkw.com/
http://atmo-picardie.com/
https://bayareamovietimes.com/