apprendre la nouvelle
Etah. Le train d’Etah à Tundla a fonctionné sans passagers pendant tout le mois de novembre. Pas une seule personne n’y a voyagé. Le train vide voyage jusqu’à Tundla dans les archives ferroviaires. En fait, ce train part pour Tundla à 20h30 du soir. A cette époque, personne ne s’arrête pour aller à Tundla à partir d’ici. Les gens n’aiment pas cette époque des chemins de fer. Il dit que le départ doit se faire dans la journée en changeant l’heure.
Le voyage doit être fait en payant plus de prix dans le bus
Le tarif pour voyager d’Etah à Tundla est également bas. Pour cela, un ticket de Rs 45 est fixé, mais en raison de la nuit, les gens ne peuvent pas y entrer. C’est la contrainte des gens de voyager en bus en payant Rs 30 de plus que cela.
Passagers perdus dans le train Agra Express
Le train express sans réservation part pour le fort d’Agra à 7h30 de la gare. Il y a aussi une pénurie de passagers dans ce domaine. La plupart des gens vont travailler. Certains élèves y vont aussi. En comptant tout cela, seulement 150 personnes environ voyagent quotidiennement. Grâce à quoi le chemin de fer gagne un revenu d’environ Rs. Alors que seulement 10 à 15 personnes arrivent ici en train en venant d’Agra à Etah.
Etah. Le train d’Etah à Tundla a fonctionné sans passagers pendant tout le mois de novembre. Pas une seule personne n’y a voyagé. Le train vide voyage jusqu’à Tundla dans les archives ferroviaires. En fait, ce train part pour Tundla à 20h30 du soir. A cette époque, personne ne s’arrête pour aller à Tundla à partir d’ici. Les gens n’aiment pas cette époque des chemins de fer. Il dit que le départ doit se faire dans la journée en changeant l’heure.
Le voyage doit être fait en payant plus de prix dans le bus
Le tarif pour voyager d’Etah à Tundla est également bas. Pour cela, un ticket de Rs 45 est fixé, mais en raison de la nuit, les gens ne peuvent pas y entrer. C’est la contrainte des gens de voyager en bus en payant Rs 30 de plus que cela.
Passagers perdus dans le train Agra Express
Le train express sans réservation part pour le fort d’Agra à 7h30 de la gare. Il y a aussi une pénurie de passagers dans ce domaine. La plupart des gens vont travailler. Certains élèves y vont aussi. En comptant tout cela, seulement 150 personnes environ voyagent quotidiennement. Grâce à quoi le chemin de fer gagne un revenu d’environ 5 000 roupies. Alors que seulement 10 à 15 personnes arrivent ici en train en venant d’Agra à Etah.
Reference :
https://dikotakita.com/
https://eggplant-productions.com/
https://enjoy-spain.com/
https://fancy-tex.com/
https://fantasypros911.com/
https://figurines-studio38.com/
https://forestbooks.net/
https://gatago.org/
https://geeksquadtechsupport.co/
https://genhouse-sweden.com/