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Les passagers sont confrontés à des problèmes en raison de la fermeture du centre d’information et de l’indication des autocars à la gare de Zamania à partir de la nuit du 30 novembre. Les passagers créent un chahut tous les jours pour ne pas obtenir d’informations sur les trains. Cette situation perdure depuis quatre jours. Les passagers ont fait du bruit à 7 heures du matin samedi matin à propos de la fermeture du centre d’information et de l’indication des autocars. Le personnel des chemins de fer a apaisé les passagers en les persuadant.
Le centre de renseignements était exploité par une agence privée au nom des chemins de fer. L’affiliation de l’agence concernée aux chemins de fer a pris fin à 12 heures dans la nuit du 30 novembre. Depuis lors, les centres d’interrogatoire ont été fermés par l’agence concernée. Pour cette raison, le service d’indication des autocars, y compris l’enquête, est fermé. Cela cause des désagréments aux passagers. Les passagers ont atteint la gare samedi matin pour se rendre à différents endroits. Il y avait plus de brouillard. Faute d’annonce, les informations sur les trains n’étaient pas disponibles. Après cela, les passagers ont atteint la salle des panneaux et ont créé un chahut. Le personnel ferroviaire a renvoyé les passagers après s’être expliqué d’une manière ou d’une autre.
Les passagers disent que les jeunes prennent des informations sur les trains depuis leur mobile, mais les personnes âgées et les femmes prennent les informations du centre d’information. Les passagers âgés sur le quai se promènent pour obtenir des informations sur le train. Le train passe devant de tels passagers et ils ne savent pas que c’était leur train. Les passagers ne reçoivent pas d’informations. Alors qu’à Lagan, il y a plus de dépendance vis-à-vis du guichet d’information des passagers en ce qui concerne l’annulation, le retard et l’horaire des trains.
À cet égard, le chef de gare Ganesh a déclaré qu’en raison de la fermeture du centre d’information, il y a plus ou moins de différends dans la salle des panels chaque jour et les passagers craignent d’obtenir des informations sur le mouvement des trains. Dans le même temps, en raison de l’arrivée de passagers dans la salle des panneaux, il y a un problème dans l’exploitation des trains.
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Zamania est la gare principale de la route Delhi-Howrah.
La principale gare de la route Delhi-Howrah est Zamania. Lokmanya Tilak, Howrah Amritsar Mail, Howrah Prayagraj, Vibhuti Superfast, Farakka Express, Patliputra, Lokmanya Tilak Superfast, Patna Kota Express, Islampur-New Delhi ainsi que six paires de trains de voyageurs passent d’ici. Des centaines de personnes font la navette quotidiennement par ces trains.
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L’affiliation du centre d’information de 12 gares de la division ferroviaire de Danapur a pris fin. La station Zamania est également incluse dans ces stations. Il faudra au moins deux mois pour que le processus d’appel d’offres soit terminé et que le centre soit opérationnel. Pendant ce temps, le chef de gare continuera d’annoncer les trains et les informations relatives au mouvement des trains seront inscrites au tableau noir. Pour cela, du personnel ferroviaire sera posté à la gare.-Rajesh Kumar, CPRO Division Danapur.
Les passagers sont confrontés à des problèmes en raison de la fermeture du centre d’information et de l’indication des autocars à la gare de Zamania à partir de la nuit du 30 novembre. Les passagers créent un chahut tous les jours pour ne pas obtenir d’informations sur les trains. Cette situation perdure depuis quatre jours. Les passagers ont fait du bruit à 7 heures du matin samedi matin à propos de la fermeture du centre d’information et de l’indication des autocars. Le personnel des chemins de fer a apaisé les passagers en les persuadant.
Le centre de renseignements était exploité par une agence privée au nom des chemins de fer. L’affiliation de l’agence concernée aux chemins de fer a pris fin à 12 heures dans la nuit du 30 novembre. Depuis lors, les centres d’interrogatoire ont été fermés par l’agence concernée. Pour cette raison, le service d’indication des autocars, y compris l’enquête, est fermé. Cela cause des désagréments aux passagers. Les passagers ont atteint la gare samedi matin pour se rendre à différents endroits. Il y avait plus de brouillard. Faute d’annonce, les informations sur les trains n’étaient pas disponibles. Après cela, les passagers ont atteint la salle des panneaux et ont créé un chahut. Le personnel ferroviaire a renvoyé les passagers après s’être expliqué d’une manière ou d’une autre.
Les passagers disent que les jeunes prennent des informations sur les trains depuis leur mobile, mais les personnes âgées et les femmes prennent les informations du centre d’information. Les passagers âgés sur le quai se promènent pour obtenir des informations sur le train. Le train passe devant de tels passagers et ils ne savent pas que c’était leur train. Les passagers ne reçoivent pas d’informations. Alors qu’à Lagan, il y a plus de dépendance vis-à-vis du guichet d’information des passagers en ce qui concerne l’annulation, le retard et l’horaire des trains.
À cet égard, le chef de gare Ganesh a déclaré qu’en raison de la fermeture du centre d’information, il y a plus ou moins de différends dans la salle des panels chaque jour et les passagers craignent d’obtenir des informations sur le mouvement des trains. Dans le même temps, en raison de l’arrivée de passagers dans la salle des panneaux, il y a un problème dans l’exploitation des trains.
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Zamania est la gare principale de la route Delhi-Howrah.
La principale gare de la route Delhi-Howrah est Zamania. Lokmanya Tilak, Howrah Amritsar Mail, Howrah Prayagraj, Vibhuti Superfast, Farakka Express, Patliputra, Lokmanya Tilak Superfast, Patna Kota Express, Islampur-New Delhi ainsi que six paires de trains de voyageurs passent d’ici. Des centaines de personnes font la navette quotidiennement par ces trains.
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L’affiliation du centre d’information de 12 gares de la division ferroviaire de Danapur a pris fin. La station Zamania est également incluse dans ces stations. Il faudra au moins deux mois pour que le processus d’appel d’offres soit terminé et que le centre soit opérationnel. Pendant ce temps, le chef de gare continuera d’annoncer les trains et les informations relatives au mouvement des trains seront inscrites au tableau noir. Pour cela, du personnel ferroviaire sera posté à la gare.-Rajesh Kumar, CPRO Division Danapur.
Reference :
http://www.pollauthority.com/
http://www.silkblogs.com/
http://va-france.com/
https://needpaperhelp.com/
https://alharak.org/
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