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Amroha. La vie des personnes vivant à la périphérie de la ville d’Afghanistan est devenue difficile. Ici, les maisons sont devenues des pucca, mais les routes ne sont toujours pas goudronnées. La situation est que les écoliers doivent traverser des routes boueuses. À cause de quoi leurs vêtements se gâtent. Plusieurs fois, la demande de construction de routes a été faite, mais il n’y a pas eu d’audience dans la municipalité. Pour cette raison, la zone semble être à l’écart du rayon de développement.
La limite du Nagar Palika Parishad a été élargie en 1965, au cours de laquelle de nombreuses zones ont été incluses tout autour. En raison de cela, le quatorzième siècle a augmenté. Après cela, la frontière a également été élargie en 1971, bien qu’à cette époque seulement, du passage à niveau de Joya Road au mur d’enceinte du moulin à sucre. Cela a fait que des parties des voies des deux côtés de la route ont rejoint la ville.
Cependant, de nombreuses zones qui ont été incluses dans les limites urbaines en 1965 aspirent à des équipements civiques de base. Les routes menant au tombeau dans la localité afghane depuis Kanth Road de la ville ne sont pas goudronnées. Chaque jour, des centaines d’enfants viennent à l’école d’ici. Beaucoup de gens ont fait construire leurs maisons dans les environs, mais jusqu’à présent, aucune route n’a été tracée. Les gens hésitent à quitter la maison après le coucher du soleil car il n’y a pas de route. Bien que l’approvisionnement se fasse à partir de poteaux électriques, mais une route pucca est attendue.
Amroha. La vie des personnes vivant à la périphérie de la ville d’Afghanistan est devenue difficile. Ici, les maisons sont devenues des pucca, mais les routes ne sont toujours pas goudronnées. La situation est que les écoliers doivent traverser des routes boueuses. À cause de quoi leurs vêtements se gâtent. Plusieurs fois, la demande de construction de routes a été faite, mais il n’y a pas eu d’audience dans la municipalité. Pour cette raison, la zone semble être à l’écart du rayon de développement.
La limite du Nagar Palika Parishad a été élargie en 1965, au cours de laquelle de nombreuses zones ont été incluses tout autour. En raison de cela, le quatorzième siècle a augmenté. Après cela, la frontière a également été élargie en 1971, bien qu’à cette époque seulement, du passage à niveau de Joya Road au mur d’enceinte du moulin à sucre. Cela a fait que des parties des voies des deux côtés de la route ont rejoint la ville.
Cependant, de nombreuses zones qui ont été incluses dans les limites urbaines de l’année 1965 aspirent à des équipements civiques de base. Les routes menant au tombeau dans la localité afghane depuis Kanth Road de la ville ne sont pas goudronnées. Chaque jour, des centaines d’enfants viennent à l’école d’ici. Beaucoup de gens ont fait construire leurs maisons dans les environs, mais jusqu’à présent, aucune route n’a été tracée. Les gens hésitent à quitter la maison après le coucher du soleil car il n’y a pas de route. Bien que l’approvisionnement se fasse à partir de poteaux électriques, mais une route pucca est attendue.
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