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Les travaux de fabrication du quai de marchandises sur la ligne 6 de la gare ont commencé, mais ce travail se fait par morceaux, pas tous d’un coup. Pour maintenir le revenu de plus d’un crore chaque mois du transport de marchandises, il a été décidé de faire le travail par morceaux.
Bien qu’il s’agisse d’une ville industrielle, il n’y a pas de quai de marchandises à la gare de Gajraula, tandis que les trains de marchandises s’arrêtent sur la ligne 6 de la gare. D’où la gare gagne plus de 15 crores par an. Le fumier fabriqué dans les unités industrielles est envoyé à Gonda, Basti de Purvanchal, tandis que le blé, le riz, l’urée, etc., les engrais chimiques et les pierres des districts et États extérieurs arrivent également à Gajraula par train. Mais en raison de l’absence de plate-forme de marchandises sur la ligne 6, les véhicules de marchandises ont beaucoup de difficultés à amener ou à transporter des marchandises jusqu’au train.
Les camions transportant ou transportant des marchandises se coincent en raison d’inondations par bruine légère. Pour surmonter ce problème, une plate-forme de marchandises est en cours de construction sur la ligne 6, mais les travaux de construction se déroulent par phases et par morceaux. Dix à 15 ouvriers travaillent quotidiennement. Une plate-forme de cent mètres est en construction pour la première fois.
Jeudi, une demi-douzaine d’ouvriers étaient engagés dans les travaux, tandis que la plate-forme du tracteur était occupée à niveler le site. Le surintendant de la gare Devendra Singh dit que de nombreux types de marchandises sont chargés et déchargés quotidiennement sur la ligne ferroviaire-6. Il y a un revenu de plus de 15 crores par an. L’endroit où les marchandises atterriront et le chargement se fera en raison de la construction simultanée d’une plate-forme de marchandises. La construction se fait par morceaux et de manière progressive afin qu’il n’y ait pas de perte de crores de chemins de fer. Les travaux de construction seront achevés dans quatre mois.
Les travaux de fabrication du quai de marchandises sur la ligne 6 de la gare ont commencé, mais ce travail se fait par morceaux, pas tous d’un coup. Pour maintenir le revenu de plus d’un crore chaque mois du transport de marchandises, il a été décidé de faire le travail par morceaux.
Bien qu’il s’agisse d’une ville industrielle, il n’y a pas de quai de marchandises à la gare de Gajraula, tandis que les trains de marchandises s’arrêtent sur la ligne 6 de la gare. D’où la gare gagne plus de 15 crores par an. Le fumier fabriqué dans les unités industrielles est envoyé à Gonda, Basti de Purvanchal, tandis que le blé, le riz, l’urée, etc., les engrais chimiques et les pierres des districts et États extérieurs arrivent également à Gajraula par train. Mais en raison de l’absence de plate-forme de marchandises sur la ligne 6, les véhicules de marchandises ont beaucoup de difficultés à amener ou à transporter des marchandises jusqu’au train.
Les camions transportant ou transportant des marchandises se coincent en raison d’inondations par bruine légère. Pour surmonter ce problème, une plate-forme de marchandises est en cours de construction sur la ligne 6, mais les travaux de construction se déroulent par phases et par morceaux. Dix à 15 ouvriers travaillent quotidiennement. Une plate-forme de cent mètres est en construction pour la première fois.
Jeudi, une demi-douzaine d’ouvriers étaient engagés dans les travaux, tandis que la plate-forme du tracteur était occupée à niveler le site. Le surintendant de la gare Devendra Singh dit que de nombreux types de marchandises sont chargés et déchargés quotidiennement sur la ligne ferroviaire-6. Il y a un revenu de plus de 15 crores par an. L’endroit où les marchandises atterriront et le chargement se fera en raison de la construction simultanée d’une plate-forme de marchandises. La construction se fait par morceaux et de manière progressive afin qu’il n’y ait pas de perte de crores de chemins de fer. Les travaux de construction seront achevés dans quatre mois.
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