Bloomberg —Avec la vague d’omicron de la pandémie qui se propage rapidement aux États-Unis, la solide reprise économique est confrontée à une nouvelle menace sur laquelle les décideurs ont peu de contrôle : les personnes qui se portent malades.
Ce qui a commencé comme une série d’annulations de vols de vacances alors que les pilotes et autres membres du personnel tombaient malades ou étaient contraints à la quarantaine devient une réalité dans les usines, les épiceries et les ports et teste à nouveau les chaînes d’approvisionnement.
L’absentéisme généralisé limite déjà la production, et plusieurs économistes ont commencé la nouvelle année en abaissant leurs prévisions du premier trimestre. Même si le coup est temporaire, comme la plupart l’anticipent, les perturbations et fermetures devraient ralentir le rebond fragile de certains secteurs et peser sur les projets futurs des entreprises.
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“Vous ne savez tout simplement pas quand cela va vous frapper”, a déclaré James Beall, directeur général de la chaîne Ledo Pizza de la région de Washington, DC. N’importe quel jour de la semaine dernière, au moins trois des 110 sites de l’entreprise ont été fermés et jusqu’à cinq fonctionnaient avec des horaires réduits. « Notre nouvelle normalité se transforme en une autre nouvelle normalité. »
Il faudra peut-être des semaines pour déterminer à quel point le bilan omicron sera mauvais ou durable. Le rapport sur l’emploi de décembre publié vendredi, montrant un taux de chômage à un nouveau creux pandémique de 3,9%, s’appuyait sur des données recueillies principalement avant la propagation de la variante. Même les chiffres de janvier, attendus le 4 février, ne refléteront probablement pas l’intégralité de l’impact, qui est plus susceptible d’être mesuré en termes de perte de production due à des congés de maladie que d’emplois perdus.
Nick Bunker, économiste en chef de la société de recherche d’emplois en ligne Indeed Inc., compare l’impact d’omicron au blizzard de 1978, qui a déversé jusqu’à quatre pieds de neige sur sa Nouvelle-Angleterre natale en moins de 36 heures et a causé des semaines de perturbations. mais aussi une récupération rapide. Seulement contrairement au blizzard et même aux vagues précédentes de Covid-19, la variante est rapidement devenue un événement national, avec de nouveaux cas atteignant jusqu’à 1 million par jour la semaine dernière.
Cela signifie «ce grand, très, très grand choc brutal sur l’économie et le marché du travail en particulier. Mais ensuite, l’espoir est que, comme une tempête, cela se termine et qu’il y ait ensuite un retour aux tendances antérieures », a déclaré Bunker.
“Les choses ne risquent que d’empirer à court terme”, a-t-il écrit dans une note aux clients. De plus, « l’idée reçue selon laquelle omicron ne présente aucune menace pour l’économie peut s’avérer trop optimiste ».
Des jours de maladie « sans précédent »
Les pénuries de personnel ont continué de perturber les compagnies aériennes, Alaska Airlines déclarant qu’un nombre “sans précédent” de travailleurs appelant malades l’avait amenée à annuler 10% de ses vols pour le reste du mois de janvier.
La vraie question pour l’industrie est de savoir si cela amènera les transporteurs à ralentir la croissance prévue pour 2022 si elle se poursuit en février et au-delà, a déclaré Conor Cunningham, analyste chez MKM Partners.
“Je m’attendais à ce que d’autres compagnies aériennes aient besoin de ralentir leur croissance”, a déclaré Cunningham.
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Certains hôpitaux sont à un point de rupture, traitant plus de travailleurs malades ou exposés qu’au pire de la pandémie.
“Nous avons eu plus de personnel parce qu’ils ont été testés positifs et ont contracté Covid que nous ne l’avons fait au tout début”, a déclaré Lynda Shrock, vice-présidente des ressources humaines au Logansport Memorial Hospital de Logansport, Indiana.
Fermetures de magasins
Sur Rodeo Drive à Beverly Hills, les détaillants de luxe Gucci, Hermes et Louis Vuitton ont tous signalé des cas parmi le personnel, selon la liste publique des épidémies sur le lieu de travail du comté de Los Angeles. Walmart Inc. a fermé au moins 60 de ses magasins américains pour des nettoyages en profondeur. Les emplacements Apple Inc. ont été temporairement fermés dans des dizaines d’endroits, de l’Alabama à la Floride et à New York.
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Dans les ports de la côte ouest, déjà confrontés à des embouteillages d’importations, 160 débardeurs ont été testés positifs mercredi seulement, a déclaré James McKenna, président de la Pacific Maritime Association, qui négocie des accords de travail pour 70 entreprises dans 29 ports de la côte.
Ce nombre minimise la perturbation. Des centaines d’autres dockers restent à la maison en raison de la recherche des contacts ou en attente de tests, a déclaré McKenna.
Les arriérés de navires au large des ports de Los Angeles et de Long Beach, les plus fréquentés du pays, augmentent à nouveau, a déclaré McKenna. “Cette nouvelle variante est tellement transmissible qu’elle a changé la donne”, a-t-il déclaré.
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Dans le secteur automobile, les responsables syndicaux et les représentants de l’entreprise ont déclaré que l’augmentation des jours de maladie n’avait pas affecté la production de General Motors Co., Ford Motor Co. et Stellantis NV, propriétaire des marques Jeep et Ram.
Ce n’est peut-être qu’une question de temps. Lors d’un appel avec des journalistes vendredi, Scott Keogh, directeur général de l’unité américaine de Volkswagen AG, a déclaré qu’il était “à 100 %” certain que l’industrie était sur le point de faire face à des interruptions de production dues à l’omicron. “Il n’y a pas de nouvelle norme flexible” pour assembler une voiture.
Alors que les économistes et les investisseurs s’attendent à ce que l’impact soit de courte durée, son ampleur peut être considérable. Mark Zandi, économiste en chef de Moody’s Analytics, a réduit sa prévision du premier trimestre pour la production intérieure brute annualisée à près de 2%, contre environ 5%. Mais il a également relevé ses prévisions pour le deuxième trimestre, affirmant que les entreprises et l’économie sont mieux préparées pour faire face à cette nouvelle vague.
“Je ne m’attends pas à ce que le virus soustrait durablement la croissance économique sur le net cette année”, a déclaré Zandi. Bien qu’omicron puisse, a-t-il déclaré, affecter la façon dont la Réserve fédérale perçoit la reprise et quand elle agit pour augmenter les taux.
Restaurants Lutte
La variante est un autre coup dur pour des industries comme l’hôtellerie qui avaient du mal à revenir aux niveaux d’emploi d’avant la pandémie, a déclaré Jerry Nickelsburg, directeur de la faculté de l’UCLA Anderson Forecast. Cela aura à son tour un effet plus long sur la croissance car « ces secteurs ne se redresseront pas aussi vite que nous le pensions auparavant ».
Marshall Weston, président et chef de la direction de la Restaurant Association of Maryland, a déclaré qu’il avait passé la semaine à répondre aux appels de membres qui fermaient leurs portes pour de bon.
“La reprise des restaurants semble s’inverser plutôt que d’aller de l’avant”, a déclaré Weston.
Chez Ledo Pizza dans la région de DC, le PDG Beall est déterminé à maintenir en vie une entreprise que son grand-père a fondée en 1955. Il emploie 1 300 personnes de moins qu’avant Covid-19 et s’est adapté en utilisant des systèmes en ligne plus automatisés pour gérer les commandes à emporter et en simplifiant le menu pour alléger la charge du personnel de cuisine.
Il fait également face à des pénuries de personnel chez les fournisseurs qui n’ont fait qu’empirer avec omicron. Cela signifie obtenir de plus petites quantités d’ingrédients comme des bâtonnets de mozzarella et attendre plus longtemps pour les obtenir.
“Nous en avons vu beaucoup en 66 ans”, a déclaré Beall. “Mais c’est définitivement différent.”
–Avec l’aide de Joe Deaux, Leslie Patton, Gabrielle Coppola, Deena Shanker, Carey Goldberg, Justin Bachman, John Tozzi, David Welch, Keith Naughton et Augusta Saraiva.
Reference :
http://www.69facesofrock.com/
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