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Agra. Deux lignes seront construites pour le métro aérien d’Agrasen Chowk Tirahe sur Fatehabad Road. Une ligne via Mall Road ira au dépôt en cours de préparation au sol PAC. Tandis que l’autre ira de l’avant de Howard Plaza vers l’ancienne intersection Mandi. La station de métro souterrain Taj Mahal est proposée dans le jardin Shahjahan situé à Purani Mandi.
La barricade a été achevée pour les deux nouvelles lignes. Le creusement de pieux a commencé pour la station de métro surélevée de Fatehabad Road. De la station Fatehabad elle-même, le métro ira au dépôt et à la voie souterraine. Le directeur du projet d’Agra, Arvind Rai, a déclaré que le métro se détournerait de la station Fatehabad Road vers le dépôt. Ici, le bâtiment de la gare sera construit du côté de la pompe à essence. Travailler dans un espace étroit est un défi. Néanmoins, les travaux de la troisième station seront achevés d’ici la fin décembre prochain.
Les travaux de nivellement de la plate-forme de Tajpurvi Gate et de la station Basai sur Fatehabad Road sont terminés. La troisième station sera Fatehabad Road. Des poutres en U ont été placées aux deux stations. Le Taj Mahal est clairement visible depuis le quai de la gare de Basai. Same India Builtwell construira les trois stations et voies surélevées pour un coût d’environ Rs 273 crore. À l’heure actuelle, le premier corridor proposé de 14 km de long entre Sikandra et Tajpurvi Gate aura un corridor prioritaire de six stations. Dans lequel trois stations aériennes sont en construction, tandis que le processus d’appel d’offres pour trois stations souterraines, Taj Mahal, Fort d’Agra et Jama Masjid, est en cours de finalisation.
Agra. Deux lignes seront construites pour le métro aérien d’Agrasen Chowk Tirahe sur Fatehabad Road. Une ligne via Mall Road ira au dépôt en cours de préparation au sol PAC. Tandis que l’autre ira de l’avant de Howard Plaza vers l’ancienne intersection Mandi. La station de métro souterrain Taj Mahal est proposée dans le jardin Shahjahan situé à Purani Mandi.
La barricade a été achevée pour les deux nouvelles lignes. Le creusement de pieux a commencé pour la station de métro surélevée de Fatehabad Road. De la station Fatehabad elle-même, le métro ira au dépôt et à la voie souterraine. Le directeur du projet d’Agra, Arvind Rai, a déclaré que le métro se détournerait de la station Fatehabad Road vers le dépôt. Ici, le bâtiment de la gare sera construit du côté de la pompe à essence. Travailler dans un espace étroit est un défi. Néanmoins, les travaux de la troisième station seront achevés d’ici la fin décembre prochain.
Les travaux de nivellement de la plate-forme de Tajpurvi Gate et de la station Basai sur Fatehabad Road sont terminés. La troisième station sera Fatehabad Road. Des poutres en U ont été placées aux deux stations. Le Taj Mahal est clairement visible depuis le quai de la gare de Basai. Same India Builtwell construira les trois stations et voies surélevées pour un coût d’environ Rs 273 crore. À l’heure actuelle, le premier corridor proposé de 14 km de long entre Sikandra et Tajpurvi Gate aura un corridor prioritaire de six stations. Dans lequel trois stations aériennes sont en construction, tandis que le processus d’appel d’offres pour trois stations souterraines, Taj Mahal, Fort d’Agra et Jama Masjid, est en cours de finalisation.
Reference :
https://racacachorros.com/
https://rannieturingan.com/
https://receptizakolace.net/
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