Trois stations du métro d’Agra sont prêtes à 80 %, tandis que les travaux sur trois stations de métro commenceront d’ici la fin avril. 29 kms dans l’ensemble du projet. Il y aura deux longs couloirs. Il y aura 27 stations. De la conception du métro au bâtiment de la gare et d’autres travaux se déroulent sur le pied de guerre. Le directeur général de l’UPMRC, Kumar Keshav, a déclaré que la façon dont nous avons exploité le métro avant l’heure prévue à Lucknow et à Kanpur, de la même manière que le voyage en métro commencera à Agra avant l’heure prévue.
statistiques du métro d’agra
Trois stations de métro surélevées sont en construction pour Rs 273 crore.
Avant Rs 112 crore, 70% des travaux de génie civil ont été effectués dans le dépôt du métro.
La construction de sept stations de métro souterraines doit être lancée avec Rs 1820 crore.
Les travaux d’électrification de la voie du métro ont commencé avec Rs 453 crore.
Il y aura un soulagement de la confiture sur les routes
Les routes n’ont pas pu être élargies à Tajnagri, alors que le nombre de véhicules augmente chaque année. Dans une telle situation, les possibilités d’un système de circulation rapide à Agra ont été explorées en 2015. Les travaux du projet de métro pourraient démarrer en 2020. Arvind Rai, directeur d’Agra Metro Project, affirme qu’avec le démarrage du métro, Agra se débarrassera de l’embouteillage. Le métro circulera jusqu’aux quatre coins de la ville. Après quoi la pression sur les routes des véhicules privés diminuera. Le métro a fixé une capacité de sept passagers lakh chaque année.
Inner Ring Road : gain de temps et d’argent pour les transporteurs de marchandises
D’une part, les travaux se poursuivent sur le projet de métro pour contrôler le trafic dans la ville, d’autre part, la rocade intérieure prend forme afin que les véhicules lourds n’aient pas à traverser la ville jusqu’à leur destination. Sur l’autoroute Delhi-Agra, Raipura Jat à Keetham, Muhar et Inner Ring Road ont été reliés à Gwalior Highway via Malpura. Pour aller plus loin, il est relié à la route nationale en la reliant à Fatehabad Road. Dans ce projet également 80% de travail a été fait. Le processus d’appel d’offres pour les travaux restants a également été effectué. Avec la construction d’Inner Ring Road, du temps et de l’argent seront économisés pour les transporteurs de marchandises, tandis que la pression des poids lourds dans la ville sera soulagée.
En attendant le cadeau du train à grande vitesse
Sur les lignes de Ganga Aarti de Haridwar au Etmauddaula View Point situé sur les rives de Yamuna, Yamuna Aarti se tient tous les jours à partir du 5 avril 2015. Cet effort innovant des amoureux de Yamuna d’Agra est dédié à la prise de conscience de la rivière.
I Love Selfie Point à Shilpgram Mor situé sur Fatehabad Road est le centre d’attraction spécial. Développé par l’ADA il y a quatre ans, le site est illuminé de lumières colorées au crépuscule. Les foules se rassemblent pour les selfies.
Le Tajnagri attend le cadeau du train à grande vitesse. Agra est également impliquée dans le projet de train à grande vitesse Rs 1,20 lakh crore de Delhi à Varanasi. Le train à grande vitesse de Delhi ira à Varanasi via Agra. Son enquête a commencé.
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