Gopal Sharma, Agence de presse Samvad, Jukhala (Bilaspur)
Publié par: Arvind Thakur
Mis à jour ven. 10 déc. 2021 12:58 IST
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Vikram Meena, directeur de projet de Shimla-Dharamshala Fourlane, a déclaré que l’appel d’offres pour cette autoroute sera lancé par le siège de Delhi ce mois-ci. Aucune commande n’a été reçue pour l’autoroute à double ou à quatre voies. Son DPR à deux voies et à quatre voies a été envoyé.
image symbolique
– Photo : Amar Ujala
Après l’appel d’offres pour le package 5B de Shimla-Mataur à quatre voies, NHAI a intensifié ses efforts pour amener les quatre voies au sol. Des appels d’offres seront lancés de Ranital à Sylvan à Hamirpur ce mois-ci. Si cette autoroute longue de 37 km est à double voie, son coût est estimé à environ 1 100 crores. Il y a peu de possibilité de faire cette route à quatre voies. S’il est construit à quatre voies, son coût augmentera.
Des sources disent que cet itinéraire sera à double voie uniquement. Un DPR séparé sera réalisé pour le contournement de 18 km de Sylvan de Hamirpur jusqu’à Mattansidh. NHAI n’a pas encore fait d’annonce officielle pour rendre cette autoroute à quatre ou à deux voies. Son DPR à quatre voies a été envoyé au siège de Delhi en 2019. Maintenant, le DPR de Doublelane a également été envoyé.
Selon les informations, NHAI s’apprête à la doubler. Cependant, aucune décision n’a encore été prise par le siège de Delhi à cet égard. Si cette autoroute est à double voie, alors une zone de 25 à 30 mètres sera autorisée pour cela. D’autre part, Vikram Meena, directeur du projet Shimla-Dharamsala Fourlane, a déclaré que l’appel d’offres pour cette autoroute sera lancé par le siège de Delhi ce mois-ci.
Aucune commande n’a été reçue pour l’autoroute à double ou à quatre voies. Son DPR à deux voies et à quatre voies a été envoyé. La décision doit être prise par le siège de Delhi NHAI. S’il y a une double voie de Ranital à Hamirpur, son coût est estimé à 1100 crores. En cas de passage à quatre voies, le coût augmentera.
Expansion
Après l’appel d’offres pour le package 5B de Shimla-Mataur à quatre voies, NHAI a intensifié ses efforts pour amener les quatre voies au sol. Des appels d’offres seront lancés de Ranital à Sylvan à Hamirpur ce mois-ci. Si cette autoroute longue de 37 km est à double voie, son coût est estimé à environ 1 100 crores. Il y a peu de possibilité de faire cette route à quatre voies. S’il est construit à quatre voies, son coût augmentera.
Des sources disent que cet itinéraire sera à double voie uniquement. Un DPR séparé sera réalisé pour le contournement de 18 km de Sylvan de Hamirpur jusqu’à Mattansidh. NHAI n’a pas encore fait d’annonce officielle pour rendre cette autoroute à quatre ou à deux voies. Son DPR à quatre voies a été envoyé au siège de Delhi en 2019. Maintenant, le DPR de Doublelane a également été envoyé.
Selon les informations, NHAI s’apprête à la doubler. Cependant, aucune décision n’a encore été prise par le siège de Delhi à cet égard. Si cette autoroute est à double voie, alors une zone de 25 à 30 mètres sera autorisée pour cela. D’autre part, Vikram Meena, directeur du projet Shimla-Dharamsala Fourlane, a déclaré que l’appel d’offres pour cette autoroute sera lancé par le siège de Delhi ce mois-ci.
Aucune commande n’a été reçue pour l’autoroute à double ou à quatre voies. Son DPR à deux voies et à quatre voies a été envoyé. La décision doit être prise par le siège de Delhi NHAI. S’il y a une double voie de Ranital à Hamirpur, son coût est estimé à 1100 crores. En cas de passage à quatre voies, le coût augmentera.
Reference :
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https://theapplegirl.org/
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