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Auraya. Le département des travaux publics a dépensé Rs 80 lakh au cours de l’année 2020-21 au nom de la sécurité sur les routes du district. Les responsables des personnes handicapées ne se lassent pas de faire cette affirmation. Aucune attention n’est également accordée aux questions soulevées lors des réunions organisées au nom de la sécurité routière. Dans une telle situation, jouer avec la vie des passagers se poursuit sans relâche.
Le budget dépensé au nom de la sécurité routière sur les voiries du quartier est resté limité au seul papier. Après avoir fait faire des travaux au nom de la sécurité routière à un ou deux endroits pour le compte des agents départementaux, en mettant leurs photos dans les dossiers, satisfait les agents et assumé leur responsabilité.
Après cela, rien n’a été fait au nom de la sécurité sur les autres routes. Il n’y a aucun signe visible sur les routes. Sa réalité est perceptible sur la voirie relevant des PWD du quartier incluant la ville.
Il y a un ponceau étroit au-dessus du canal sur Dibiyapur Road dans la ville. Il n’y a aucun signe d’aucune sorte ici. Laquelle se voit ouvrir les pôles des revendications des responsables du département PWD. Deux véhicules ne peuvent pas traverser ce pont en même temps. La personne qui passe ici la nuit a l’idée d’être un ponceau lorsqu’elle atteint le ponceau, mais jusque-là, elle n’a même pas la chance de récupérer.
Des brise-vitesses sans norme ont été construits sur la route allant de Dibiyapur à Phaphund Tirahe et aucune bande de couleur blanche n’a été posée dessus. Parallèlement à cela, il n’y a aucune indication de tournant sur la route allant de Phaphun Tirahe à Kachari. Ce qui semble dénoncer la négligence du département. Il n’y a aucun signe d’avoir une école n’importe où sur la route menant aux écoles situées sur le bord de la route.
Il y a aussi un spectacle similaire dans la région de Ruruganj. Malgré un virage dangereux près du Ruruganj Janata Inter College sur la route Achhalda-Bidhuna, aucun panneau n’a été installé par le département PWD. Ici, les conducteurs de véhicules en excès de vitesse sont souvent victimes d’accidents.
Il y a trois virages dangereux dans un rayon d’environ 150 mètres du pont de Bhasora sur la route Bidhuna-Ramgarh menant de Bidhuna au siège. Même après cela, il n’y a ni réflecteurs ni indicateurs de virages dangereux. Le 10 novembre, un jeune cycliste a été tué dans une collision avec un chargeur de vélo ici. Alors que deux autres ont été blessés.
Responsable du chant des applaudissements
Lors de la session 2020-21, Rs 80 lakh étaient venus dépenser pour la sécurité routière. Des panneaux indicateurs, des disjoncteurs de vitesse, des lignes transversales, des lignes zébrées, etc. ont été installés dans tout le district. Pour que les conducteurs et les piétons ne soient confrontés à aucun type de problème. – Anil Kumar Jatav, ingénieur exécutif, PWD, Auraiya
Photo 03 AURP 02 – Signal et réflecteur non installés près du ponceau de Bamba sur Phaphund Road. conversation– Photo : AURAIYA
Photo 03 AURP 03 – Personne n’était près du virage dangereux sur le chemin vers Ruruganj Janata Inter College – Photo : AURAIYA
Photo 03 AURP 04 – Virage à l’aveugle effectué près du pont Bhasora sur la route Bidhuna-Ramgarh. conversation– Photo : AURAIYA
Reference :
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