Les coupes illégales sont partout sur l’autoroute – Photo : Amar Ujala
La vie de personnes est en danger en raison d’une négligence sur la route nationale 2 à Agra. Dimanche, le motard de Hathras était décédé après être tombé du pont en construction devant l’ISBT. Après cet accident, Amar Ujala a enquêté sur la route de 10 km reliant Waterworks à Sikandra Mandi et a découvert qu’il y avait huit coupes illégales, où il y a un risque d’accident. Non seulement cela, il n’y a pas de couvercles sur 19 trous d’homme. La terre a été creusée et déversée sur le bord de la route. Les indicateurs de diversion et de demi-tour ne sont même pas intégrés. Il n’y a pas de voie de service dans le tronçon d’environ cinq kilomètres de chaque côté de l’autoroute.
Des négligences sont également commises dans l’achèvement des travaux de drainage souterrain incomplets sur la voie de service. La terre a été creusée et déversée sur le bord de la route. Il n’y a pas d’éclairage sur le pont en construction à l’ISBT. Les conducteurs venant de nuit peuvent voir une déviation écrite à une distance de 100 mètres. Il existe un risque d’accident lorsque le véhicule est à grande vitesse. Un demi-tour a été donné 500 mètres avant ce survol. Les indicateurs de diversion et de demi-tour ne sont même pas intégrés. En conséquence, non seulement le conducteur mais aussi la vie des piétons sont en danger.
Coupure illégale sur autoroute – Photo : Amar Ujala
poste boiteux
NHAI a laissé un espace de six pieds dans la balustrade en fer près du pied au-dessus du pont. Les gens ont fait de cette façon.
coupe à quatre pôles
La seconde tranchée n’est ouverte qu’à une distance de 300 mètres du poste de Langde. En dehors de cela, il y a un mouvement de personnes tout au long de la journée.
coupe d’aboulallah
Ici aussi, les grilles ont été laissées ouvertes. Hormis les passants, des milliers de personnes passent par cette coupure lors de la foire qui s’est tenue jeudi.
La coupure est également ouverte sous la passerelle – Photo : Amar Ujala
Cette coupure est aussi mortelle
– En face de la pompe à essence Kamla Nagar
– En face de Heera Talkies
– Au détour de Tulsi Talkies
– En face du centre commercial SRK
Des regards sont ouverts le long de l’autoroute – Photo : Amar Ujala
Les regards sont ouverts ici
Sur la route menant à Mathura, les couvercles sont ouverts à dix endroits devant le passage souterrain de Sikandra Mandi.
– Mariam Toom, devant le commissariat de Sikandra, près de Mandi et quatre places de Kailash Mor à Shanti Veda.
Deux endroits sur la voie de service allant de Transport Nagar à Tulsi Talkies. Pas de voie de service de cinq kilomètres.
De Gurdwara Guru Ka Tal à Sikandra Smarak, NHAI n’a pas construit de voie de service dans le projet à six voies. Il fait environ trois kilomètres.
La voie de service de Transport Nagar à Dargah n’est toujours pas asphaltée, même après neuf ans. Il n’est même pas construit par NHI. C’est à deux kilomètres.
La voie de service n’est pas très loin près de Sikandra – Photo : Amar Ujala
Ho grill entre autoroute et voie de service
Hridesh Sharma, ancien ingénieur du Département des travaux publics, a déclaré que le projet à six voies de l’autoroute était en cours depuis huit ans, mais n’était pas encore achevé. Il devrait y avoir des séparateurs et des grilles entre la voie de service et l’autoroute. Ce n’est que dans la moitié. Les sites en construction devraient avoir des indicateurs un demi-kilomètre à l’avance. L’éclairage doit également être approprié.
Travaux en cours, des couvertures seront installées
Le directeur du projet NHAI, Joshi, a déclaré que des travaux de drainage souterrain étaient en cours près de Gurdwara, Tulsi Talkies et Asopa. Des couvercles seront installés sur les regards ouverts. Jusqu’à présent, cinq coupes illégales ont été fermées. Certaines coupes sont faites par les gens eux-mêmes. Ceux-ci seront également fermés. Un avis sera donné à l’agence de construction.