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L’élargissement à quatre voies de la route NH 72 Ballupur-Paonta Sahib créera un champ vert de 25 km de long entre les villes congestionnées de Paonta Sahib, Herbertpur, Sahaspur, Selakui et Sudhowala. Avec la construction du nouveau tracé, la distance de sept km sera réduite. Cela permettra d’économiser du temps et du carburant pour les navetteurs sur la route.
Afin de réduire la pression croissante du trafic sur la capitale Dehradun, le ministère des Transports routiers et des Autoroutes de l’Union a approuvé Rs 1093 crore pour le projet de route Ballupur-Paonta Sahib. Le ministre des Routes, des Transports et des Autoroutes de l’Union, Nitin Gadkari, a partagé cette information sur Twitter. Sur son tweet, le ministre en chef Pushkar Singh Dhami a exprimé sa gratitude à Gadkari au nom de l’État. Le projet proposé en deux phases sera achevé au cours des deux prochaines années d’ici 2024.
La National Highways Authority of India (NHAI) a préparé un projet visant à rendre la route NH 72 Ballupur-Paonta Sahib à quatre voies et à la relier à l’autoroute express Delhi-Dehradun. Ce projet sera construit en deux phases. Dans la première phase, l’autoroute longue de 52 km sera convertie en quatre voies.
Dans le cadre du projet, un champ vert de 25 km de long sera créé entre les villes congestionnées de Paonta Sahib, Herbertpur, Sahaspur, Selakui et Sudhowala. Avec la construction du nouveau tracé, la distance de sept km sera réduite. Cela permettra d’économiser du temps et du carburant pour les navetteurs sur la route.
Dans la première phase, les travaux commenceront à partir du pont Vata de Paonta et du contournement de Shimla et Dharmawala jusqu’au dernier village de Mednipul. Cela coûtera 605,36 crores. Dans la deuxième phase à partir de Mednipur, Herbertpur, Sahaspur, Selakui et Sudhowala, en passant par Premnagar se terminera à Ballupur Chowk. Cela coûtera 1141 crores.
21 villages de l’Uttarakhand et 4 villages de l’Himachal seront concernés par ce projet. Le processus d’acquisition de terres privées mesurées est à un stade avancé. Le processus d’attribution des compensations a commencé dans neuf villages. Le reste du processus sera terminé dans les 15 prochains jours. L’approbation de la forêt pour la première phase devrait être reçue dans deux à trois jours.
Appels d’offres pour les deux packages
NHAI a déjà soumissionné pour les deux lots du projet. Les soumissionnaires seront également déterminés dans les 25 à 30 prochains jours. Les travaux sur le projet commenceront dans les trois prochains mois, c’est-à-dire à partir de juin.
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Le carburant sera économisé, la pression diminuera, les touristes bénéficieront de commodité
Avec la construction de ce projet, les touristes venant de Delhi n’auront pas à entrer dans la ville congestionnée de Doon. Ils pourront se rendre à Mussoorie ou dans d’autres lieux touristiques depuis Green Field Fourlane via Delhi Express Highway (dont les travaux sont sur le point de démarrer). Étant une zone industrielle, les commerçants et les transports seront également facilités. La distance sera réduite d’environ sept kilomètres. Cela permettra d’économiser du carburant et du temps. De plus, la pression du trafic sera moindre.
Expansion
Afin de réduire la pression croissante du trafic sur la capitale Dehradun, le ministère des Transports routiers et des Autoroutes de l’Union a approuvé Rs 1093 crore pour le projet de route Ballupur-Paonta Sahib. Le ministre des Routes, des Transports et des Autoroutes de l’Union, Nitin Gadkari, a partagé cette information sur Twitter. Sur son tweet, le ministre en chef Pushkar Singh Dhami a exprimé sa gratitude à Gadkari au nom de l’État. Le projet proposé en deux phases sera achevé au cours des deux prochaines années d’ici 2024.
La National Highways Authority of India (NHAI) a préparé un projet visant à rendre la route NH 72 Ballupur-Paonta Sahib à quatre voies et à la relier à l’autoroute express Delhi-Dehradun. Ce projet sera construit en deux phases. Dans la première phase, l’autoroute longue de 52 km sera convertie en quatre voies.
Dans le cadre du projet, un champ vert de 25 km de long sera créé entre les villes congestionnées de Paonta Sahib, Herbertpur, Sahaspur, Selakui et Sudhowala. Avec la construction du nouveau tracé, la distance de sept km sera réduite. Cela permettra d’économiser du temps et du carburant pour les navetteurs sur la route.
Reference :
https://clavisjournal.com/
https://diversity-charter.com/
https://doslivno.org/
https://duszpasterstwo.org/
https://fakemichaelkorsshop.com/
https://harrypotterfacts.com/
https://jordan6.net/
https://forum.labodiy.com/
https://lajollabrewhouse.com/
https://makemeasammich.org/