Résumé
Le travail à Delhi et les navetteurs quotidiens vivant dans les villes de la RCN trouvent les déplacements coûteux. Même après Kovid, le train local n’a pas pu dérailler complètement. 85% des trains locaux de Northern Railway circulent. North Central a 70% de fonctionnement.
L’augmentation des taux d’essence-diesel, le GNC dérangent désormais les navetteurs salariés de Delhi-NCR. Avant Kovid, en raison de l’abondance des trains locaux, leur voyage était facile. Les voyages en train étaient également bon marché pour eux. Mais après Kovid et en raison du blocage de la circulation ces jours-ci, de nombreux trains locaux ne sont pas sur les rails pour le moment. Par conséquent, le trajet qui était auparavant fixé en train local pour Rs 10 à 35 pour les navetteurs quotidiens, maintenant ils doivent dépenser jusqu’à deux cents roupies pour cela en auto-taxi. Le problème concerne davantage les personnes vivant dans les villes voisines de Delhi, notamment Ghaziabad, Faridabad, qui travaillent à Delhi et dont la résidence se trouve dans les villes respectives. Le problème concerne également ceux dont l’ordre est inversé, dont les emplois sont dans la RCN et les emplois dans les villes de la RCN.
Le nombre de trains locaux a diminué, 15 à 30 % de déraillements
Les trajets en train sont encore très bon marché par rapport aux autres modes de transport public. Un grand nombre de travailleurs voyagent en train depuis la RCN. Mais de nos jours, seuls 85 % du chemin de fer du Nord et environ 70 % de la zone du centre-nord exploitent des trains locaux. Dans le même temps, ceux qui voyagent entre Aligarh-Delhi-Aligarh sont également confrontés à des problèmes. En raison des travaux de construction sur cet itinéraire, 15 à 20 % des trains sont annulés dans différentes directions. Pour cette raison, les personnes qui arrivent à Delhi doivent chercher d’autres options et même après avoir eu recours aux transports en commun, elles doivent perdre leurs poches.
Voyager en train local est moins cher, si MST est un tiers et moins de frais de déplacement
Voyager en train local est très bon marché. Un trajet de 25 km peut se faire pour seulement Rs 10. Non seulement cela, si le pass mensuel est fait pour Rs 150-450, alors un tiers devient moins cher que le billet de train local. Alors qu’à part les trains, les taxis-autos sont utilisés dans la RCN, alors pour cela, plus de Rs 150 doivent être payés. Si vous effectuez ce tarif pour une journée en prenant le pass MST, vous pouvez voyager pour le même montant tout au long du mois.
distance en km |
Tarif de base du train de voyageurs |
Tarif de base du courrier spécial/Express |
25 |
10 roupies |
30 roupies |
50 |
15 roupies |
30 roupies |
75 |
20 roupies |
43 roupies |
100 |
25 roupies |
49 roupies |
125 |
30 roupies |
58 roupies |
150 |
35 roupies |
64 roupies |
Les chemins de fer ont augmenté le deuxième abonnement à 160 km.
Pour les abonnements, les chemins de fer ont jusqu’à présent augmenté la distance de 150 km à 160 km. Avec cette décision des chemins de fer, les passagers voyageant de Delhi à Moradabad, Kurukshetra, Deoband, Narwana et d’autres gares bénéficieront d’avantages particuliers.
Expansion
L’augmentation des taux d’essence-diesel, le GNC dérangent désormais les navetteurs salariés de Delhi-NCR. Avant Kovid, en raison de l’abondance des trains locaux, leur voyage était facile. Les voyages en train étaient également bon marché pour eux. Mais après Kovid et en raison du blocage de la circulation ces jours-ci, de nombreux trains locaux ne sont pas sur les rails pour le moment. Par conséquent, le trajet qui était auparavant fixé en train local pour Rs 10 à 35 pour les navetteurs quotidiens, maintenant ils doivent dépenser jusqu’à deux cents roupies pour cela en auto-taxi. Le problème concerne davantage les personnes vivant dans les villes voisines de Delhi, notamment Ghaziabad, Faridabad, qui travaillent à Delhi et dont la résidence se trouve dans les villes respectives. Le problème est aussi ceux dont l’ordre est inversé, dont les emplois sont dans la RCN et les emplois dans les villes de la RCN.
Reference :
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https://aitzina.org/
https://al-dante.org/
https://aquaknox.net/
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