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Des deux côtés du pont nouvellement construit sur la rivière Beso de Kathwamod situé sur la route Ghazipur-Muhammadabad, le sol s’est affaissé car la route d’accès n’est pas goudronnée. Cela expose les navetteurs à un risque d’accident. La situation est que plus d’un mois s’est écoulé depuis la construction du pont, mais jusqu’à présent, la route d’accès n’a pas été aménagée.
En 2016, le pont Kathwamod a développé des fissures dues au mouvement de véhicules surchargés. L’administration avait immédiatement stoppé complètement la circulation sur le pont. La circulation sur l’autoroute Ballia a été affectée en raison de la suspension de la circulation sur le pont. Les habitants des tehsils de Muhammadabad et de Qasimabad devaient parcourir de longues distances pour atteindre le siège du district. Compte tenu des problèmes de la population, l’administration du district avait prévu la possibilité de faire passer des véhicules lourds en posant un tuyau à côté du pont et en construisant un pont temporaire, mais il était autrefois submergé par les eaux de crue. Après cela, parallèlement à la démolition de l’ancien pont, un pont nouvellement construit a été construit pour un coût d’environ 11 crores. La circulation a également commencé à partir du pont, qui a été achevé il y a environ un mois, mais la route d’accès n’est pas goudronnée. La situation est que le sol de la route d’accès est submergé à de nombreux endroits. Dans une telle situation, traverser ce pont nouvellement construit pendant la nuit donne accident à l’accident.
Il y a une possibilité d’accident en raison de la submersion de la route d’accès du pont nouvellement construit construit sur la rivière Beso du virage Kathwa. La route n’a pas encore été réparée des deux côtés. Il y a beaucoup de problèmes dans la circulation. – Omprakash Rai Pappu
Cela fait plus d’un mois, mais la route d’accès n’a pas été aménagée des deux côtés du pont. En raison du déversement de terre, il est submergé sous la pression des gros véhicules. Dans une telle situation, un accident majeur ne peut être exclu. – Anil Yadav
Le sol coulé pour la route d’accès du pont nouvellement construit sur la rivière Beso a été érodé d’un endroit à l’autre. Il existe un risque d’accident lorsque les trois-roues sont en mouvement. Des accidents peuvent survenir à tout moment si la route n’est pas réparée au plus tôt.- Ram Bahadur Singh
En raison du fait que la route d’accès n’est pas goudronnée, la poussière continue de voler à cause du mouvement des véhicules. Dans une telle situation, les cyclistes sont confrontés à de nombreux problèmes. La situation reste la même même après la plainte.- Arvind Kumar Singh
Des deux côtés du pont nouvellement construit sur la rivière Beso de Kathwamod situé sur la route Ghazipur-Muhammadabad, le sol s’est affaissé car la route d’accès n’est pas goudronnée. Cela expose les navetteurs à un risque d’accident. La situation est que plus d’un mois s’est écoulé depuis la construction du pont, mais jusqu’à présent, la route d’accès n’a pas été aménagée.
En 2016, le pont Kathwamod a développé des fissures dues au mouvement de véhicules surchargés. L’administration avait immédiatement stoppé complètement la circulation sur le pont. La circulation sur l’autoroute Ballia a été affectée en raison de la suspension de la circulation sur le pont. Les habitants des tehsils de Muhammadabad et de Qasimabad devaient parcourir de longues distances pour atteindre le siège du district. Compte tenu des problèmes de la population, l’administration du district avait prévu la possibilité de faire passer des véhicules lourds en posant un tuyau à côté du pont et en construisant un pont temporaire, mais il était autrefois submergé par les eaux de crue. Après cela, parallèlement à la démolition de l’ancien pont, un pont nouvellement construit a été construit pour un coût d’environ 11 crores. La circulation a également commencé à partir du pont, qui a été achevé il y a environ un mois, mais la route d’accès n’est pas goudronnée. La situation est que le sol de la route d’accès est submergé à de nombreux endroits. Dans une telle situation, traverser ce pont nouvellement construit pendant la nuit donne accident à l’accident.
Il y a une possibilité d’accident en raison de la submersion de la route d’accès du pont nouvellement construit construit sur la rivière Beso du virage Kathwa. La route n’a pas encore été réparée des deux côtés. Il y a beaucoup de problèmes dans la circulation. – Omprakash Rai Pappu
Cela fait plus d’un mois, mais la route d’accès n’a pas été aménagée des deux côtés du pont. En raison du déversement de terre, il est submergé sous la pression des gros véhicules. Dans une telle situation, un accident majeur ne peut être exclu. – Anil Yadav
Le sol coulé pour la route d’accès du pont nouvellement construit sur la rivière Beso a été érodé d’un endroit à l’autre. Il existe un risque d’accident lorsque les trois-roues sont en mouvement. Des accidents peuvent survenir à tout moment si la route n’est pas réparée au plus tôt.- Ram Bahadur Singh
En raison du fait que la route d’accès n’est pas goudronnée, la poussière continue de voler à cause du mouvement des véhicules. Dans une telle situation, les cyclistes sont confrontés à de nombreux problèmes. La situation reste la même même après la plainte.- Arvind Kumar Singh
Reference :
http://www.pollauthority.com/
http://www.silkblogs.com/
http://va-france.com/
https://needpaperhelp.com/
https://alharak.org/
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