Résumé
Pendant le procès de deux jours, la route de l’intersection de Narona à Phulbagh a été complètement bloquée. Les véhicules allant du grand carrefour vers Phulbagh sont détournés de la station d’eau vers l’intersection de Narona via Jhabhi Baba Padav via la place Charles.
En raison de l’essai de déviation d’itinéraire de l’intersection de Phool Bagh à l’intersection de Narona, il y a eu un énorme embouteillage
– Photo : amar ujala
Un procès a été mené samedi concernant le détournement à effectuer avant la construction de la station de métro souterraine près de l’intersection Narona de Kanpur. Les essais menés au milieu de préparations mitigées faisaient suer les gens. Le service de la circulation n’a pas réussi à gérer même 60 à 70 pour cent des véhicules sur la route en raison du week-end (samedi).
Les véhicules ont continué à ramper pendant le détournement de 10 h à 19 h. La déviation de la circulation est en vigueur jusqu’à 19 heures le dimanche. Pendant le procès de deux jours, la route de l’intersection de Narona à Phulbagh a été complètement bloquée. Les véhicules allant du grand carrefour vers Phulbagh sont détournés de la station d’eau vers l’intersection de Narona via Jhabhi Baba Padav via la place Charles.
Dans le même temps, le trafic en direction de Phulbagh depuis Express Road ou Murray Company Bridge est dévié de l’intersection de Narona vers le croisement de Panchakki via le bâtiment LIC en direction de Phulbagh. Le trafic du passage à niveau de Jaipuria a également été détourné du passage à niveau de l’eau. Le plus gros problème lors de la dérivation était au moulin à eau. Des véhicules polyvalents ont été bloqués. L’effet de l’embouteillage a été observé de Phulbagh à Express Road, Murray Company Bridge à Cantt Shuklaganj.
Lorsque les gens ont essayé de suivre le raccourci, le problème s’est aggravé. Il y avait aussi un gros embouteillage à l’intersection de Mall Road, Narona. ADCP Traffic Rahul Sweety a déclaré que la déviation sera rendue permanente à partir du mois prochain en supprimant les problèmes rencontrés lors de la déviation. Des suggestions ou des commentaires liés aux plaintes ont été sollicités auprès de personnes sur Twitter, Facebook, WhatsApp. Le procès peut également être fait le mercredi et le jeudi pour surmonter les problèmes.
Les conducteurs de véhicules pourront également passer sous le pont de la Murray Company
Compte tenu du problème de bourrage de samedi, dimanche, la police a déclaré autoriser le passage sous le pont de la Murray Company. Les véhicules se dirigeant vers Ghantaghar pourront atteindre Ghantaghar via l’intersection de Narona via le pont Murray Company.
Les gens sont confus en raison du manque de pointeurs
Les préparatifs timides de l’administration de la police sont devenus la principale raison de la confiture. Samedi, la police de la circulation et les commissaires du métro ont été déployés sur la route de déviation, mais en raison du manque de panneaux de signalisation, les gens ont continué à se tromper de route encore et encore. Le recul des véhicules a également causé des embouteillages. La plupart des gens de l’intersection de Phulbagh à Narauna étaient également confus. Parallèlement, il y a eu un rassemblement de commerçants éphémères pour agrandir la boutique parmi les personnes piégées dans l’embouteillage. L’ADCP a tout supprimé.
Portée
Un procès a été mené samedi concernant le détournement à effectuer avant la construction de la station de métro souterraine près de l’intersection Narona de Kanpur. Les essais menés au milieu de préparations mitigées faisaient suer les gens. Le service de la circulation n’a pas réussi à gérer même 60 à 70 pour cent des véhicules sur la route en raison du week-end (samedi).
Les véhicules ont continué à ramper pendant le détournement de 10 h à 19 h. La déviation de la circulation est en vigueur jusqu’à 19 heures le dimanche. Pendant le procès de deux jours, la route de l’intersection de Narona à Phulbagh a été complètement bloquée. Les véhicules allant du grand carrefour vers Phulbagh sont détournés de la station d’eau vers l’intersection de Narona via Jhabhi Baba Padav via la place Charles.
Dans le même temps, le trafic en direction de Phulbagh depuis Express Road ou Murray Company Bridge est dévié de l’intersection de Narona vers le croisement de Panchakki via le bâtiment LIC en direction de Phulbagh. Le trafic du passage à niveau de Jaipuria a également été détourné du passage à niveau de l’eau. Le plus gros problème lors de la dérivation était au moulin à eau. Des véhicules polyvalents ont été bloqués. L’effet de l’embouteillage a été observé de Phulbagh à Express Road, Murray Company Bridge à Cantt Shuklaganj.
Reference :
https://serialomania.tv/
https://starwarsgalaxiesonline.com/
https://strictlyballin.net/
https://transpacificradio.com/
https://turismevallesoccidental.org/
https://unzensiert-privat.com/
https://whileconvtain.info/
https://wikipediawehaveaproblem.com/
http://www.atlashotelbudapest.com/
https://alharak.org/