Un expert du MH370 “très confiant” d’avoir trouvé le site de l’accident lors d’une “percée” majeure – World News

L’ingénieur britannique Richard Godfrey dit qu’il a utilisé une nouvelle technologie de suivi dans le but de résoudre le mystère entourant le vol MH370 de Malaysia Airlines

Un ingénieur britannique se dit “très confiant” d’avoir trouvé le site de l’avion écrasé à environ 1 200 milles à l’ouest de l’Australie dans l’océan Indien.

Richard Godfrey dit qu’il a utilisé une nouvelle technologie de suivi qui, selon lui, lui a permis de localiser le Boeing 777-200, estimant qu’il se trouve à 13 000 pieds sous la surface.

La technologie fonctionne à l’aide de « fils de déclenchement » dans le monde entier et lorsque l’avion en heurte un, le signal change.

L’avion de Malaysia Airlines a disparu sur un vol Kuala Lumpur-Pékin le 8 mars 2014, avec 239 personnes à son bord.

L’ingénieur aéronautique affirme maintenant qu’il a pu suivre les mouvements finaux de l’avion à l’aide d’un nouveau système appelé propagation du signal faible.

M. Godfrey a déclaré à l’agence australienne 7 News que c’était comme avoir “un tas de fils-pièges qui fonctionnent dans toutes les directions à l’horizon de l’autre côté du globe”.

Il aurait combiné cette nouvelle technologie avec les données du système de communication par satellite à bord de l’avion pour suivre sa trajectoire.

« Ensemble, les deux systèmes peuvent être utilisés pour détecter, identifier et localiser le MH370 pendant sa trajectoire de vol dans le sud de l’océan Indien », aurait-il déclaré.

Il pense que l’avion se trouve à environ 1 200 milles à l’ouest de Perth, à la base de ce qu’on appelle Broken Ridge, un plateau sous-marin avec des ravins et un volcan.

Dans son rapport, il déclare que l’avion s’est écrasé à 8h19.

Il est désormais « très confiant » d’avoir retrouvé l’avion.

“Nous avons beaucoup de données du satellite, nous avons l’océanographie, l’analyse de la dérive, nous avons les données de performance de Boeing, et maintenant cette nouvelle technologie”, a-t-il déclaré.

“Tous les quatre s’alignent sur un point particulier de l’océan Indien.”

Il a également une théorie pour l’accident et pense qu’il a été délibérément commis par le pilote Zaharie Ahmad Shah comme un acte terroriste et le capitaine voulait que l’avion “disparaisse dans l’un des endroits les plus reculés du monde”.

Il y a de l’optimisme quant à l’emplacement de l’avion car il n’est pas loin de l’endroit où d’autres recherches ont eu lieu.

Le Bureau australien de la sécurité des transports ne l’a pas inclus dans une première tentative pour trouver l’avion en 2015, mais l’endroit se trouve dans la partie nord de la zone de recherche étendue de 2016.

Une autre recherche effectuée en 2018 par la société américaine Ocean Infinity n’a parcouru que 17 milles de large de l’emplacement.

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