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La table Le train électrique commencera bientôt à circuler sur la ligne ferroviaire entre Shahganj-Mau via Azamgarh. Environ 70 pour cent des travaux d’érection des poteaux et du câblage électrique sur cette ligne ont été achevés. Les travaux d’électrification devraient être terminés d’ici la fin décembre. Après cela, des trains électriques commenceront également à circuler sur cette ligne. Parallèlement à cela, les passagers bénéficieront de l’installation d’un train électrique sur cette section.
Selon le plan de la voie ferrée, les travaux de pose de la ligne électrique entre Azamgarh-Mau sur environ 40 km sont achevés. Parallèlement, des essais ont également été menés en présence du Chief Railway Safety Officer HM Latif. Maintenant, 60 km de travaux sont en cours entre Azamgarh-Shahganj. Entre ceux-ci, les travaux électriques sur les sections de bloc ont été achevés. Les travaux battent leur plein en amont de la section des blocs. Actuellement, les passagers circulant sur cette section doivent voyager dans un train à moteur diesel. Dans quelques jours, les passagers pourront profiter du train électrique. Environ 20 à 20 piliers ont été installés par km. Le temps des passagers sera économisé en faisant circuler des trains électriques. À l’heure actuelle, deux paires de trains longue distance comprenant Sabarmati, Saryu Yamuna, Godan, Anand Vihar-Mau, Kaifiyat circulent entre Shahganj-Mau via Azamgarh. Il est prévu qu’après l’électrification, la portée des trains augmentera. Shah Alam Qureshi, membre du comité consultatif des chemins de fer du nord-est, a déclaré qu’après l’électrification entre Mau-Shahganj, un effort sera fait pour exécuter DMU sur cette route. Le surintendant de la gare de Khorasan Road, Umesh Kumar, a déclaré que les travaux d’électrification ont été achevés sur les sections de blocs d’autres gares, y compris Khorasan Road. On s’attend à ce que des essais de trains électriques soient menés sur cette section d’ici la fin décembre.
La table Le train électrique commencera bientôt à circuler sur la ligne ferroviaire entre Shahganj-Mau via Azamgarh. Environ 70 pour cent des travaux d’érection des poteaux et du câblage électrique sur cette ligne ont été achevés. Les travaux d’électrification devraient être terminés d’ici la fin décembre. Après cela, des trains électriques commenceront également à circuler sur cette ligne. Parallèlement à cela, les passagers bénéficieront de l’installation d’un train électrique sur cette section.
Selon le plan de la voie ferrée, les travaux de pose de la ligne électrique entre Azamgarh-Mau sur environ 40 km sont achevés. Parallèlement, des essais ont également été menés en présence du Chief Railway Safety Officer HM Latif. Maintenant, 60 km de travaux sont en cours entre Azamgarh-Shahganj. Entre ceux-ci, les travaux électriques sur les sections de bloc ont été achevés. Les travaux battent leur plein en amont de la section des blocs. Actuellement, les passagers circulant sur cette section doivent voyager dans un train à moteur diesel. Dans quelques jours, les passagers pourront profiter du train électrique. Environ 20 à 20 piliers ont été installés par km. Le temps des passagers sera économisé en faisant circuler des trains électriques. À l’heure actuelle, deux paires de trains longue distance comprenant Sabarmati, Saryu Yamuna, Godan, Anand Vihar-Mau, Kaifiyat circulent entre Shahganj-Mau via Azamgarh. Il est prévu qu’après l’électrification, la portée des trains augmentera. Shah Alam Qureshi, membre du comité consultatif des chemins de fer du nord-est, a déclaré qu’après l’électrification entre Mau-Shahganj, un effort sera fait pour exécuter DMU sur cette route. Le surintendant de la gare de Khorasan Road, Umesh Kumar, a déclaré que les travaux d’électrification ont été achevés sur les sections de blocs d’autres gares, y compris Khorasan Road. On s’attend à ce que des essais de trains électriques soient probablement menés sur cette section d’ici la fin décembre.
Reference :
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