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Kasganj. Sur la ligne ferroviaire Kasganj-Bareilly, hormis Ramnagar Superfast, de nombreux trains ont continué à circuler sur la voie de samedi soir à dimanche après-midi. C’était la panique dans les chemins de fer sur l’information de Keyman dans l’après-midi. Immédiatement, l’équipe PWI est arrivée sur place et a commencé les travaux de réparation et les trains ont été sortis en faisant preuve de prudence.
Vers 13h20 dimanche après-midi, les gens autour de la colonie Awas Vikas ont remarqué que la piste était fissurée. Keyman a obtenu cette information. Il y avait un émoi dans les chemins de fer en raison de l’information. Les ingénieurs de PWI sont arrivés pour réparer la piste avec l’équipe de soudure. L’équipe a effectué des travaux de réparation sur la voie ferrée pendant longtemps. Un express et deux paires de trains de voyageurs ont traversé la voie fissurée. Heureusement, il n’y a pas eu d’accident. Dans l’après-midi, trains et trains de marchandises ont été retirés de cette voie par prudence. Deux paires de trains de voyageurs et un express sont également passés d’ici. Le train n° 22975 Bandra-Ramnagar, le train n° 05398 Bareilly-Kasganj, le train n° 05337 Kashipur-Kasganj, le train n° 05369 Kasganj-Lalkuan, le train n° 05337 Kasganj- Bareilly City a traversé cette voie fissurée. Les travaux de réparation se sont poursuivis ici. Les chemins de fer ne savaient pas quand la voie s’est fissurée, mais les experts pensent que la voie s’est peut-être fissurée la nuit. La piste craque quand il fait trop froid.
Après avoir obtenu des informations sur la fissuration de la voie, l’équipe ferroviaire s’affaire à la réparer. Les trains sont retirés en faisant preuve de prudence. La piste est souvent agitée en hiver. – Pankaj Kumar, CPRO.
Kasganj. Sur la ligne ferroviaire Kasganj-Bareilly, hormis Ramnagar Superfast, de nombreux trains ont continué à circuler sur la voie de samedi soir à dimanche après-midi. C’était la panique dans les chemins de fer sur l’information de Keyman dans l’après-midi. Immédiatement, l’équipe PWI est arrivée sur place et a commencé les travaux de réparation et les trains ont été sortis en faisant preuve de prudence.
Vers 13h20 dimanche après-midi, les gens autour de la colonie Awas Vikas ont remarqué que la piste était fissurée. Keyman a obtenu cette information. Il y avait un émoi dans les chemins de fer en raison de l’information. Les ingénieurs de PWI sont arrivés pour réparer la piste avec l’équipe de soudure. L’équipe a effectué des travaux de réparation sur la voie ferrée pendant longtemps. Un express et deux paires de trains de voyageurs ont traversé la voie fissurée. Heureusement, il n’y a pas eu d’accident. Dans l’après-midi, trains et trains de marchandises ont été retirés de cette voie par prudence. Deux paires de trains de voyageurs et un express sont également passés d’ici. Le train n° 22975 Bandra-Ramnagar, le train n° 05398 Bareilly-Kasganj, le train n° 05337 Kashipur-Kasganj, le train n° 05369 Kasganj-Lalkuan, le train n° 05337 Kasganj- Bareilly City a traversé cette voie fissurée. Les travaux de réparation se sont poursuivis ici. Les chemins de fer ne savaient pas quand la voie s’est fissurée, mais les experts pensent que la voie s’est peut-être fissurée la nuit. La piste craque quand il fait trop froid.
Après avoir obtenu des informations sur la fissuration de la voie, l’équipe ferroviaire s’affaire à la réparer. Les trains sont retirés en faisant preuve de prudence. La piste est souvent agitée en hiver. – Pankaj Kumar, CPRO.
Reference :
https://catalyst-projects.com/
http://www.developershandbook.com/
https://estilofamiliar.com/
http://www.isrs-ut.com/
http://khasiathammer.com/
https://kidneyabc.com/
https://klarochelleimmo.com/
http://orquesta-pablo-sarasate.com/
https://ridesmartsedan.com/
https://skinning.net/